价格降，低谷长，电动车充电价格新政策1月1日正式执行

　　“接单在萧山，充电去临平。”今年夏天，潮新闻报道了杭州网约车司机小郑的故事，他为了充上便宜一点的电，每天掐着点，往返60公里到临平郊区去充电，被同行戏称为“充电特种兵”。

　　今年7月后，北京、上海、郑州、广州等地电动车充电费用上调引发了车主们的讨论，虽然涨价后的充电费用相较加油费用仍然更划算，但突然的成本增加令不少车主不免担忧，纷纷调侃“充电刺客”、“充不起电”、“割韭菜”，还会持续涨价吗？充电收费如何规范？

　　近日，浙江省发展改革委、省市场监管局听取充电设施经营企业、电动汽车用户意见，及调查研究基础上，出台了《电动汽车充换电设施用电价格政策通知》（以下简称“通知”），通知中，调整了经营性充换电设施峰谷电价、明确了居民家庭及小区充换电设施价格以及规范了充换电服务收费行为，该价格政策将于2024年1月1日正式执行。

　　峰谷电价降了

　　全天11.5个小时，全国最长低谷

　　通知中，根据我省电力供需情况，精准设置了峰谷时段，并优化了经营性充换电设施峰谷电价。

　　全天11.5个小时的低谷时段，低谷时长位居全国第一，且中午保留2小时低谷时段。仅在供需紧张的夏冬季（1、7、8、12月）设置尖峰时段；增设平段时段，将供需相对宽松的时段设置为平段时段，电价不予浮动；另外，在每年春节、五一、国庆假期，创新增设了深谷时段，加大电价下浮力度。

　　通知中调整了峰谷电价。尖峰电价的上浮比例，由原80%下调为50%；低谷电价下浮比例，由原53%扩大为60%；深谷电价，下浮比例高达80%。取消了原本春秋季尖峰时段，对应调整为高峰时段，电价上浮比例由原80%下调为35%。

　　“充电价格调整后，会让我们的收益提高不少。”李先生是一名网约车司机，一般每天充电两次，一次充电30元左右。到了冬季、夏季的用电高峰，在外充电还是有些“心疼”的，他表示，充电桩的价格新政考虑得很周到，对他这样的网约车司机非常友好。“比如中午2个小时低谷时段，这是我们网约车司机的用电高峰，因为我们通常都在这个时候吃饭、充电。”

　　充电收费不透明？

　　APP要求明码标价了

　　针对充电桩企业“收费不透明”等情况，《通知》中也进行了规范。

　　充换电设施经营的主体可收取“电费”和“服务费用”，服务费用根据市场调节；要求在经营场所及充换电APP按示例方式公示价格信息，经营主体应通过服务费用回收除电费外的成本及获取收益，不得在电费中加收其他费用。

　　另外，《通知》中明确了，居民家庭住宅、居民住宅小区及执行居民电价的非居民用户中设置的向电网企业直接报装的充换电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价，峰谷时段与居民用电峰谷时段保持一致。也就是说，充电场所的充电桩只要执行的是居民用电，峰谷电价就和家用的一致。

　　据统计，截至2023年11月底，浙江省公共充电桩累计建成13.05万个，其中年度新增5.2万个，私人充电桩累计100.5万个，今年新建43.3万个。随着新能源车走进千家万户，充电桩的便利性与经济性逐渐成了影响居民出行幸福感的重要因素。有关部门预计，该政策执行后，我省充换电设施平均用电价格将下降10%-15%，充电价格将低于周边省份。